我國單位汽車工業(yè)鈑金校正儀涂裝產(chǎn)值消耗能源、資源的指標(biāo)成倍的落后于工業(yè)發(fā)達(dá)國家，原因是國家的環(huán)保法規(guī)不嚴(yán)，人們對環(huán)保缺乏足夠的認(rèn)識，通過涂裝線改造來解決來解決環(huán)保問題，就要加大投資和提高生產(chǎn)成本。在“十一五”計劃中，汽車大梁校正儀中央提出建“節(jié)能省資源社會”和“環(huán)境友好型社會”，為的是我國經(jīng)濟(jì)能夠持續(xù)發(fā)展和給后人留下良好的生活環(huán)境，在涂裝工藝設(shè)計中應(yīng)努力推薦選用節(jié)能省資源方面的新技術(shù)、新工藝和環(huán)保型涂裝材料。在新建涂裝線場合應(yīng)淘汰耗能和涂裝公害大的落后工藝，采用節(jié)能省資源、環(huán)保型新工藝和新材料汽車大梁校正儀。

　　樹立以防為主的觀念汽車大梁校正儀嚴(yán)把漆前“白件”質(zhì)量關(guān)，徹底消除“白件的缺陷靠涂裝來彌補(bǔ)”的舊觀念。從原材料的選用開始，工業(yè)制品加工全過程就應(yīng)加強(qiáng)防銹和防碰撞管理，提高加工精度，確保進(jìn)入涂裝車間的“白件”無銹蝕，幾何形狀及平整度合格，再依靠涂料的改良。