不知大家有沒有這種習(xí)慣，每次去加油站加油都會加滿直至跳槍。別以為這只是一個不起眼的行為，其實背后隱藏的危險還是很大的。曾經(jīng)就有次坐朋友的車，親身經(jīng)歷過，具體情況聽大梁校正儀小編慢慢道來。

    有次和朋友出門逛街，路上沒油了就加滿了油，然后開到商場就去開心的購物了。等出來的時候，發(fā)現(xiàn)地上有一堆汽油。當(dāng)時嚇壞了，以為油箱漏油了呢。把4S店的救援人都叫來了，油箱蓋打開一看還在往外溢油，神奇之余不禁后怕。還好當(dāng)時周圍沒有明火，不然后果難以想象。

    由于汽油是特殊的物質(zhì)，具有熱脹冷縮的性質(zhì)。在天氣炎熱的情況，體積會變大。正因為如此，油箱的頂部通常也會設(shè)計一個通風(fēng)孔。保持油箱內(nèi)外氣壓平衡，防止體積變大漲破油箱。正是有氣孔的存在，如果把汽油加太滿，熱漲作用會導(dǎo)致體積變大，多余的汽油就會通過氣孔溢出來。高溫情況下汽油容易發(fā)生自燃現(xiàn)象，嚴(yán)重時甚至對生命安全造成威脅。

    也正是因為汽油這種熱脹冷縮的性質(zhì)，有些人就會說，早晚加油會比較劃算。對！原理上這確實沒錯。但現(xiàn)實也是這樣的嗎？通常情況下我們加油一般都是去加油站。加油站的儲油灌一般都在地下，而且有保溫膜保護(hù)，汽油并不會因為溫差發(fā)生明顯變化。因此，早晚加油并不會感覺出特別的優(yōu)勢來。

    另一方面講加滿油還會堵住通氣孔，由于汽油來回在氣孔周圍晃蕩很容易形成氣泡。氣泡會進(jìn)一步堵住氣孔，然后隨著汽油的下降，油箱內(nèi)部也會存在一定的壓力。給油泵造成壓力，導(dǎo)致供油不暢。

    加過多的油不僅對車輛本身不好，對我們身體的危害也是很大的。很多人都會反映加完油后，車內(nèi)會聞到一股濃濃的汽油味。其實這都是油在揮發(fā)，汽油里面含多種致癌物質(zhì)，聞多了后果怎樣就不多說了。

    大梁校正儀小編在這里多提一句，不僅加太多油不好，油箱見底同樣不好。因為車在啟動狀態(tài)時，油泵就會一直處于工作狀態(tài)。油泵在工作時就會產(chǎn)生熱量，需要周圍的汽油來降溫，這時如果沒有多余的汽油來降溫很容易損壞器件。

    油箱太空不僅不利于油泵散熱，還會導(dǎo)致其他雜質(zhì)進(jìn)到油路，嚴(yán)重時發(fā)動機(jī)也會受到影響。

    愛車朋友們一定要重視起加油這個問題來，對車對人都好！