1.發(fā)念頭水溫怕高不怕低。水溫高千方百計(jì)查找原因，而水溫低則以為是正常的。汽車大梁校正儀的專家說實(shí)在現(xiàn)代汽車發(fā)念頭水溫偏低危害很大，會(huì)使混合氣燃燒不充分，功率降低，油耗增加，并造成潤滑不良，還會(huì)引起排放超標(biāo)。
　　
　　2.氣門間隙大點(diǎn)比小點(diǎn)有勁。實(shí)在氣門間隙大，氣門升程孝開度不夠，使進(jìn)氣量不足或排氣不暢，恰恰降低了發(fā)念頭功率。
　　
　　3.加機(jī)油愈多愈好。以為發(fā)念頭加機(jī)油寧多勿少，加少了輕易燒軸承，加多點(diǎn)關(guān)系不大。汽車大梁校正儀的專家表示實(shí)在機(jī)油加多了對發(fā)念頭照樣造成危害，斜置式發(fā)念頭和V型發(fā)念頭尤甚。它即增加曲軸、連桿的滾動(dòng)阻力，又使其飛濺到缸壁上的機(jī)油增多，造成燃燒室積炭增加。所以機(jī)油加多了，會(huì)降低發(fā)念頭功率，增加磨損，也會(huì)引起排放超標(biāo)。
　　
　　4.空轂潤滑不可靠。以為輪轂內(nèi)塞滿潤滑脂，可保證輪轂軸承的潤滑，只在軸承上涂覆潤脂的空轂潤滑不保險(xiǎn)，必需把輪轂中間的曠地空閑裝滿潤滑脂。實(shí)在這樣做不但鋪張潤滑脂，而且影響軸承散熱，對軸承的潤滑有害而無利。
　　
　　5.斷電器觸點(diǎn)間隙大點(diǎn)比小點(diǎn)好。實(shí)在觸點(diǎn)間隙過大，觸點(diǎn)閉合時(shí)間短，使點(diǎn)火線圈一次側(cè)電流減小，引起高壓火花弱，從而造成發(fā)念頭不易起動(dòng)。
　　
　　6.點(diǎn)火提前角或噴油提前角寧大勿校點(diǎn)火提前角過大，易引爆燃。發(fā)念頭產(chǎn)生爆燃，對活塞損害極大，嚴(yán)峻影響其使用壽命，且發(fā)念頭的起動(dòng)阻力增大。