假如因發(fā)念頭溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大輪回，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以保證發(fā)念頭在較相宜的溫度下工作，反而使發(fā)念頭常常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)念頭功率下降，磨損加快，油耗增加。奔騰大梁校正儀的專家表示假如發(fā)念頭節(jié)溫器發(fā)生故障檢驗(yàn)或更換之后，發(fā)念頭溫度還高，就應(yīng)檢驗(yàn)冷卻系統(tǒng)的其他部 位，不能拆除節(jié)溫器。
2.發(fā)念頭溫度怕高不怕低
有些人以為行車時(shí)發(fā)念頭溫度怕高不怕低。實(shí)在，發(fā)念頭溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車使用仿單劃定的正常溫度行車，才能保證發(fā)念頭的使用壽命。
3.水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好
皮帶越緊并非越好。大梁校正儀的專家表示皮帶過緊不僅會(huì)使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會(huì)因拉力過大，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發(fā)念頭風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。
4.發(fā)念頭用怠速升溫
用怠速升溫時(shí)，因?yàn)檗D(zhuǎn)速較低，機(jī)油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使發(fā)念頭各運(yùn)念頭件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖洗掉缸壁上的油膜，也會(huì)加速機(jī)件的磨損。所以，發(fā)念頭啟動(dòng)數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫，改善發(fā)念頭的潤滑前提。 5.用噴燈烘烤油底 冬季用噴燈烘烤油底，不但會(huì)使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有的機(jī)能，而且還會(huì)使機(jī)油膠結(jié)、油底變形，輕易引起火災(zāi)。奔騰大梁校正儀的專家表示最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有前提的地方，最好把車輛停放在有保溫舉措措施的車庫內(nèi)。
