1.高速行駛或下坡時(shí)掛N檔滑行可以省油，這是非常錯(cuò)誤而危險(xiǎn)的做法。大梁校正儀的專家表明自動(dòng)變速器在汽車(chē)行駛時(shí)輸出軸轉(zhuǎn)速較高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)入怠速狀態(tài)會(huì)出現(xiàn)供油不足尤其對(duì)多片式離合器而言更是容易因?yàn)槿鄙贊?rùn)滑、冷卻而燒損。
　　2.汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)等待，駕駛員習(xí)慣踩制動(dòng)踏板，檔位仍停留在D檔位置。這樣擦做只適合短暫的停車(chē)使用，長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)等待最好把檔位掛入N檔并拉緊手剎。處于D檔時(shí)，汽車(chē)已經(jīng)停止，但變速器為默認(rèn)工作狀態(tài)，檔位長(zhǎng)時(shí)間停在D檔會(huì)使油溫升高，增加了變速器的磨損。
　　3.煙臺(tái)大梁車(chē)身校正儀的專家表明很多車(chē)主會(huì)遇到無(wú)法啟動(dòng)的情況，可能是上一次滅車(chē)前沒(méi)有把檔位掛入P檔或者N檔造成的，為了車(chē)子啟動(dòng)順利，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器正常要在熄火前把檔位掛入P檔或者N檔。
　　4.自動(dòng)變速器車(chē)型的換擋模式應(yīng)為加油降擋、收油升擋。汽車(chē)校正儀的專家表示在加速過(guò)程中刻意加大油門(mén)會(huì)讓變速器電腦認(rèn)為駕駛員要超車(chē)，此時(shí)自動(dòng)變速器不但不會(huì)提升擋位反而會(huì)有意識(shí)的降擋為汽車(chē)提供更大的扭矩輸出。不建議深踩油門(mén)，會(huì)強(qiáng)制降入低速檔損壞自動(dòng)變速器。