空擋滑行是不可取的。學(xué)車(chē)的時(shí)候都告訴不準(zhǔn)空擋滑行?？論趸惺强繎T性前進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)不提供動(dòng)力，車(chē)輛損失了部分控制方向的能力。汽車(chē)大梁校正儀的專(zhuān)家說(shuō)如果是直行還可以，遇到轉(zhuǎn)彎或者突發(fā)情況就會(huì)失控。
　　車(chē)身校正設(shè)備專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家表示，空間滑行時(shí)間短暫不會(huì)有很多突發(fā)的情況，大家千萬(wàn)不要有僥幸的思想，萬(wàn)一空擋滑行，遇到旁車(chē)突然變道或者行人竄出，這就是不幸了。
　　空擋滑行不一定會(huì)省油。使用汽修鈑金校正儀來(lái)校正車(chē)身?，F(xiàn)在的車(chē)都是電噴車(chē)，噴油多少由電腦根據(jù)車(chē)輛的行駛狀況來(lái)控制。解析進(jìn)氣量、溫度等參數(shù)后，電噴分為啟動(dòng)、暖機(jī)、怠速、部分負(fù)荷、全負(fù)荷、托動(dòng)等若干工況。下坡的時(shí)候，油門(mén)放松發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)減輕。車(chē)輛處于托動(dòng)狀態(tài)。自動(dòng)減少油量輸出，選擇空擋滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)油耗不見(jiàn)得少。